Hommages à
Alain Grenet
Serge Cavignac
Jean Délémontez
Jean-Louis Pauzet
Georges Coq
Gérard Gasnier
André Trébuck
Charles Ollivier
Robert Maurel
François Guicheney
Jean-Pierre CHIPOT
Robert
Maurel
Né en Juillet 1944, Robert est très tôt passionné d’aviation. Il débute par l’aéromodélisme, puis il passe à la construction grandeur après avoir découvert le RSA.
Membre de notre Association depuis 1988, Robert avait débuté la construction de plusieurs avions en même temps : un Jodel D-195, un HM 295 et un CP 320 «Super Emeraude» sur plans de Claude Piel. Après avoir achevé en Septembre 2004 la construction d’un HN 700 «Ménestrel biplace» le F-PMRN et d’un Jodel D-18 qui est maintenant basé au Mans.
Robert Maurel est décédé brutalement le 29 Septembre 2009
...Robert MAUREL, dont l'âme voyage avec nous,..."
Texte de Baptiste Delangle, actuel et heureux propriétaire avec Fabien Goulmy du F-PMRN, construit par Robert Maurel
Quelques photos et quelques commentaires sur le beau Menestrel HN700 construit par Robert MAUREL, que nous sommes heureux de bichonner depuis bientôt 5 ans.
Alors que nous cherchons un HN700, début 2010 avec Fabien GOULMY, mon coéquipier favori lorsqu'il s'agit de quitter la terre ferme, nous tombons sur l'annonce du F-PMRN, sur le site du RSA.
Très vite rassurés sur la qualité de construction des avions de Robert MAUREL par tous les interlocuteurs sollicités dans le petit monde de la construction amateur, nous contactons rapidement Nicole MAUREL, son épouse fort sympathique, qui doit malheureusement se séparer de ce bel oiseau qui a tant de valeur affective...
Nous profitons d'un voyage en Corrèze à bord de notre Jodel d18 pour nous poser à Saint Jean d'Angely et essayer le Menestrel, en compagnie de Guy PECONTAL, un pilote passionné malheureusement disparu depuis.
Nous n'hésitons pas... Avion bien fini, bonnes qualités de vol, performances intéressantes et en tout cas compatibles avec ce que nous cherchons, des choix technologiques intéressants qui nous conviennent (gain de poids, facilité d'entretien, simplicité).
Le Menestrel est un excellent avion pour voyager, car même à la masse max, avec toute l'autonomie (5h de vol) quelques bagages, et ses 2 occupants, il a su nous faire passer les hautes montagnes par temps chaud (30°C) ou encore décoller et atterrir sur des pistes très courtes... De plus, dans les contrées lointaines où il n'est pas encore très connu, il attire les curieux et aide à prendre contact avec les autochtones ! Du bonheur!
Quelques modifications mineures, quelques finitions (comme par exemple des carénages de roues) sont nos seules interventions sur le magnifique travail de Robert MAUREL, dont l'âme voyage avec nous, et pour qui nous avons toujours une pensée toute particulière lorsque nous survolons les Alpes, les lacs italiens, les fjords de Norvège, les îles de l'Adriatique ou que nous posons les roues à Venise, Stockholm, Budapest, Sarajevo, Dubrovnik ou encore Oslo...
